Инструкция По Эксплуатации Мини Трактора Т-012

КМЗ- 0. 12 Не просто трактор, а мечта наяву! Механическая коробка передач с подвижными шестернями, четырьмя передачами переднего и двумя - заднего хода. Трактор развивает скорость до 1. Дисковые тормоза, работающие в масле.

1. Кмз-012 и прочие минитрактора. Всем Привет Купили мини трактор КМЗ-012 дизель.
2. 39 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (ХТ-120/160). Инструкция для минитракторов Xingtai 120-220.

Габариты 1. 97. 0х. Колея регулируется на две позиции - 7. Дорожный просвет 3. Эксплуатационная масса - 6. Более 2. 0 наименований сменного навесного оборудования, механизмов и агрегатов делают мини- трактор КМЗ- 0.

А есть инструкция по ремонту? Пожалуйста вышлите мне на E-mail: Cernovs2009@mail.ru или бросьте здесь ссылку -где скачать 'Инструкция по эксплуатации минитрактора Т-012' Заранее очень буду благодарен.

Трактор с успехом эксплуатируется в фермерских хозяйствах, лесхозах, в строительных организациях, курортно - парковых зонах, дачных и садовоогородных кооперативах, КАСах, в коммунально - строительных и коммунально - эксплуатационных службах и т. Приобрести мини- трактор можно в ООО . Но семинары, прежде всего, проводятся в целях решения каких- либо проблем, .

Поэтому основными вопросами семинара были порядок оформления рекламаций в случае наступления гарантийных случаев, профилактические мероприятия и регламентные работы на КМЗ- 0. На семинаре вели речь и о навесном оборудовании, выясняя, что пользуется наибольшим спросом у сегодняшних покупателей (в основном - частных лиц, фермеров, дачников и т. Что пользуется спросом? В ходе анкетирования участникам семинара предложили ответить на вопросы о навесном оборудовании, уже ими используемом, и о том, которое они хотели бы приобрести. Симпатии оказались следующими: отвал, снегоочиститель, щетка подметальная, культиватор фрезерный, тележка, культиватор универсальный, картофелесажалка, гребнеформирователь, окучник - культиватор, плуг - борона, косилка консольная, емкость навесная, косилка роторная, станок деревообрабатывающий и т. Все участники без исключения интересовались последними новинками навесного оборудования для своих тракторов.

Из пожеланий изготовителю. На семинаре были высказаны следующие пожелания в адрес ОАО .

Специалисты по ее заявке прибыли в течение недели. Однако было отмечено, что процедура оформления гарантийного ремонта слишком длительна и бюрократична. А пожелания и замечания носили конструктивный и естественный характер. С этим согласился и представитель завода- изготовителя. Среди же отмеченных на семинаре безусловных достоинств продукции . А Александр Эрикович Суковатицын, эксплуатирующий свой трактор в Тихвинском районе Ленобласти, сравнивая комфортность работ на КМЗ- 0.

Итоги и планы Помимо того, что участники семинара получили исчерпывающие ответы на все свои вопросы и обменялись друг с другом практическим опытом эксплуатации мини- трактора, весомым итогом этого безусловно интересного и полезного меропрития стало решение ряда давно назревавших проблем. В частности, по мере формирования на Северо - Западе России все более разрастаю щегося парка КМЗ- 0. ОАО . А без активного участия завода- производителя это невозможно.

Внизу - и в перерыве на вопросы владельцев КМЗ- 0. ОАО . Ее уже одобрил общественный совет по проблемам развития российского автопрома. Программу намечено воплотить в два этапа. На втором этапе заводы и предприятия должны перейти к наращиванию собственных мощностей. Самым крупным из них в программе предусматривается государственная поддержка. Под контроль Правительства попадут проекты создания сов- местных производств с ведущими западными компаниями.

При этом особое значение будут придавать развитию производства комплектующих на отечественных предприятиях. Это позволит развивать смежные отрасли и выпускать автомобили по более низкой цене. Реализация программы потребует 2. При этом предполагается, что на 4. Под кредиты и инвестиции, в том числе иностранные, отводятся 4. Федеральный бюджет возьмет на себя 7% финансирования программы (в основном в виде льгот крупномасштабным инвес- торам), а оставшиеся 5,7% - за счет бюджетов субъектов РФ.